http://.cn1.9shortcon

为了收集足够的数据来训练模型，建立自身竞争优势，也为了验证自身技术安全性，分析道路实际场景，各自动驾驶企业均需要进行大量的公共道路测试。在路试中，每部车都至少需配备一位安全驾驶员，一位工程师，以及一位控制室监控员，这其中的人力成本不言而喻。再考虑上高额的保险费用，其开销便显得愈发高昂。

金融支付公司易联汇华董事长王春江控制的东方恒正在今年四月耗资2.83亿拍卖取得赵春霞旗下安见科技所持*ST步森16%的股份，成为上市公司第一大股东。赵春霞继续通过上海睿鸷资产持有上市公司13.86%股权，为第二大股东。但过去几个月，赵春霞团队继续控制着董事会，不肯让出实际控制人地位，引起了王春江一方的激烈反弹。（详见：《ST步森资本乱局：美女董事长跑路 新股东急谋上位》）

据报道，华航机师罢工持续，华航劳资双方及台湾交通部门11日举行第二次劳资座谈，会中就工会诉求，双方仍没办法达成共识，因此谈判最后宣告破局。机师工会12日早上发布声明稿指出，11日协商过程中，华航资方对改善疲劳航班诉求几乎完全维持上次协商中的主张，对于工会再度退让的提议同样拒绝接受，在台湾交通部门主持下与资方的两度协商，累积历时超过10小时，工会完全感受不出华航资方任何诚意与让步。

交易完成后，物美集团将在双方设立的合资公司中持有80%股份，麦德龙继续持有20%股份。多点则会成为麦德龙中国的技术合作伙伴。根据协议，麦德龙中国未来将继续以“麦德龙”品牌保持独立经营，合资公司除了保留由康德领导的目前管理团队之外，还将保留现有的员工团队。麦德龙集团将在新合资公司七人董事会中获得两席，并将在合资公司治理中持续发挥作用。

责任编辑：张瑶⊙记者 乔翔 ○编辑 邱江国资控股股东的频频增持，对稳股价、提信心无疑有很好的示范效应。据统计，近两个月来，已有20多家上市公司的国资控股股东推出增持计划或实施增持。其中，中国动力、海格通信等国资控股股东出手阔绰，增持数量占总股本的比例接近或达到5%。

责任编辑：李园恒天财富：公司销售产品与网传恒天集团董事长被查事件无任何关联 将密切关注舆情赵毅波新京报快讯（记者 赵毅波）10月16日，新京报记者自恒天财富内部人士获悉，恒天财富发布内部通知称，针对微信自媒体发布的《独家重磅：央企恒天集团董事长张杰被调查 或涉恒天财富融资案》一文，公司已经关注相关舆情，并针对其提到的“或涉恒天财富融资案”的表述着手展开内部自查工作。